Kühldruckschalter der automatischen Klimaanlage

Im Allgemeinen werden Druckschalter in Klimaanlagen-Kältesystemen von Kraftfahrzeugen installiert. Zu den Druckschutzschaltern gehören Hochdruckschalter, Niederdruckschalter, Hoch- und Niederdruck-Kombinationsschalter und drei-Zustand Druckschalter. Derzeit wird er häufig als Kombinationsdruckschalter verwendet. Im Folgenden wird das Funktionsprinzip des Drei-Zustands-Druckschalters vorgestellt.

Der Druckschalter ist auf der Hochdruckseite der Klimaanlage installiert. Wenn der Kältemitteldruck 0,196 MPa beträgt, ist die elastische Kraft der Membran, der Schmetterlingsfeder und der oberen Feder größer als der Druck des Kältemittels , die Hoch- und Niederdruckkontakte werden getrennt (OFF), der Kompressor stoppt und der Niederdruckschutz wird realisiert.

Wenn der Kältemitteldruck 0,2 MPa oder mehr erreicht, ist dieser Druck höher als der Federdruck des Schalters, die Feder verbiegt sich, die Hoch- und Niederdruckkontakte werden eingeschaltet (EIN) und der Kompressor arbeitet normal.

Wenn der Kältemitteldruck 3,14 MPa oder mehr erreicht, ist er größer als die elastische Kraft der Membran und der Tellerfeder. Die Tellerfeder kehrt um, um die Hoch- und Niederdruckkontakte zu trennen, und der Kompressor stoppt, um Hochdruckschutz zu erreichen.

Es gibt auch einen häufig verwendeten Mitteldruckschalter. Wenn der Kältemitteldruck größer als 1,77 MPa ist, ist der Druck größer als die elastische Kraft der Membran, die Membran kehrt sich um und die Welle wird nach oben gedrückt, um den Drehzahlumwandlungskontakt zu verbinden des Kondensatorlüfters (oder Kühlerlüfters), und der Lüfter läuft mit hoher Geschwindigkeit, um Druckschutz zu erreichen. Wenn der Druck auf 1,37 MPa sinkt, kehrt die Membran in ihre ursprüngliche Form zurück, die Welle fällt ab, der Kontakt wird getrennt und die Verflüssigerventilator läuft mit niedriger Drehzahl.