Barometrischer und hydraulischer Druckmessumformer für Luftkompressoren
| Konventionell | Zahlenwert | Anmerkung | |
| Druckbereich | -100kpa...0~20kpa...100MPA (optional) | 1MPa=10bar1bar≈14,5PSI1PSI=6,8965kPa1kgf/cm2 = 1Atmosphäre 1
Atmosphäre ≈ 98kPa |
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| Überlastdruck | 2-facher Skalenendwert | ||
| Bruchdruck | 3 mal Skalenendwert | ||
| Präzision | 0,25%FS、0,5%FS、1%FS （Höhere Präzision kann angepasst werden ） | ||
| Stabilität | 0,2%FS/Jahr | ||
| Betriebstemperatur | -40-125℃ | ||
| Kompensationstemperatur | -10~70℃ | ||
| Kompatible Medien | Alle Medien kompatibel mit Edelstahl 304/316 | ||
| Elektrische Leistung | Zweileitersystem | Dreileitersystem | |
| Ausgangssignal | 4~20mADC | 0~10mADC, 0~20mADC, 0~5VDC, 1~5VDC, 0.5-4.5V, 0~10VDC | |
| Energieversorgung | 8～32VDC | 8～32VDC | |
| Vibration/Schock | 10g/5~2000Hz, Achsen X/Y/Z20g Sinus 11ms | ||
| Elektrische Verbindung | Hessman, Luftfahrtstecker, wasserdichte Steckdose, M12*1 | ||
| Gewinde | NPT1/8 (anpassbar ) | ||
| Druckart | Überdrucktyp, Absolutdrucktyp oder versiegelter Überdrucktyp | ||
| Reaktionszeit | 10ms | ||
Diese Serie von Druckmessumformern hat die Vorteile geringer Kosten, hoher Qualität, geringer Größe, geringem Gewicht, kompakter Bauweise usw. und wird häufig zur Druckmessung vor Ort wie Kompressoren, Autos und Klimaanlagen verwendet.
Das Produkt verwendet eine hochwertige Edelstahlstruktur, der Druckkern und der Sensorchip bestehen aus hochwertigen importierten Materialien mit Anpassungs- und digitaler Kompensationstechnologie. Es gibt Standardspannungs- und Stromausgangsmodi Produktion, fortschrittliches Design, komplette Technologie, strenge Produktion, hoch entwickelte Ausrüstung, standardisiertes Management und solides Qualitätssicherungssystem. Es wird in mehr als 40 Ländern verkauft.
Anwendung: Kompressoren, Gebäudewasserversorgung, Hydrauliksteuerung, Klimaanlagen, Automotoren, automatische Überwachungssysteme, Hydraulikstationen, Kühlgeräte.
Nehmen Sie als Beispiel einen einzelnen Schraubenkompressor, um das Arbeitsprinzip eines Luftkompressors zu veranschaulichen. Der Arbeitsprozess eines Schraubenkompressors ist in vier Prozesse unterteilt: Ansaugen, Abdichten und Fördern, Verdichten und Ablassen. Wenn sich die Schraube im Gehäuse dreht, die Schraube und die Zahnrille der Schale greifen ineinander, und die Luft wird vom Lufteinlass angesaugt und gleichzeitig wird auch das Öl angesaugt. Aufgrund der Drehung der Zahnrilleneingriffsfläche wird das angesaugte Öl und Gas werden abgedichtet und der Auslassöffnung zugeführt; während des Transportvorgangs wird der Zahnrilleneingriffsspalt allmählich kleiner und das Öl und das Gas werden komprimiert; wenn sich die Zahnrilleneingriffsfläche zur Auslassöffnung der Schale dreht, ist sie höher. Das unter Druck stehende Öl- und Gasgemisch wird aus der Karosserie abgeleitet.
Im Luftkompressor-Steuerungssystem wird ein Drucksensor, der am Luftauslassrohr an der Rückseite des Luftkompressors installiert ist, verwendet, um den Druck des Luftkompressors zu steuern. Wenn der Luftkompressor startet, wird das Lademagnetventil geschlossen, der Ladezylinder reagiert nicht und der Umrichter treibt den Motor an, um ohne Last zu laufen. Nach einer gewissen Zeit (kann von der Steuerung beliebig eingestellt werden, hier auf 10S eingestellt), öffnet sich das Lademagnetventil und der Luftkompressor läuft unter Last。Wenn der Luftkompressor zu laufen beginnt, die Nachausrüstung viel Luft verbraucht und der Druckluftdruck im Luftspeichertank und in der Nachrohrleitung nicht die obere Druckgrenze erreicht, aktiviert die Steuerung die Ladeventil, öffnen Sie den Lufteinlass und der Motor lädt Run und erzeugt kontinuierlich Druckgas für die Back-End-Pipeline. Wenn die Back-End-Gasausrüstung kein Gas mehr verwendet, wird der Druck des komprimierten Gases in der Back-End-Pipeline und Der Gasspeicher steigt allmählich an. Wenn der Einstellwert für den oberen Druckgrenzwert erreicht ist, sendet der Drucksensor ein Entladesignal, das Lademagnetventil hört auf zu arbeiten, der Lufteinlassfilter wird geschlossen und der Motor läuft ohne Last.
Wenn der Luftkompressor kontinuierlich läuft, erhöht sich die Hauptkörpertemperatur des Kompressors. Wenn die Temperatur einen bestimmten Wert erreicht, wird das System auf 80 ° C eingestellt (der Controller kann entsprechend der Anwendungsumgebung eingestellt werden). Der Lüfter beginnt zu laufen, um die Arbeitstemperatur des Hauptmotors zu senken. . Wenn der Lüfter eine Zeit lang läuft, sinkt die Temperatur des Hauptmotors und der Lüfter hört auf zu drehen, wenn die Temperatur unter 75 °C liegt.
Die marktüblichen Drucksensoren an Luftkompressoren können nicht nur für Luftkompressoren, sondern auch für Wasseraufbereitungsanlagen, Industrieanlagen, Gebäude, HLK, Erdöl, Automobile usw. und OEM-Fabriken verwendet werden.
